Une première promesse tenue
Et ben voilà, nos amis Finlandais (et pas Belges malgrés le .be, je me suis fait avoir :)) de SIMUCUBE ont tenues leurs promesses avec une com’ sans fuite et très bien maîtrisée. De mémoire tout a commencé par un quick-release, un système wireless ou encore une sorte d’encodeur à la sauce Simucube. La campagne de com’ annonçait une révolution, qu’en est t-il ?

J’avais eu l’information il y a déjà quelques temps et il faut avouer que la carte était à jouer, notamment avec l’arrivée Allemande. SIMUCUBE est aujourd’hui incontournable au niveau de la gestion des moteurs Direct-Drive, que ce soit au niveau de l’électronique ou du software. Ils avait une place presque naturelle, il ne manquait plus qu’à trouver le moyen de faire un système plus « plug’n’play » avec par exemple le regroupement de la partie électronique et du moteur.

Et c’est donc ce que nous présente aujourd’hui SIMUCUBE, ça se nomme tout simplement SIMUCUBE 2 et c’est une base de volant Direct-Drive avec l’électronique intégrée et optimisée pour plus de réalisme…enfin il parait mais j’ai du mal à douter du boulot fait par l’équipe.
Bref, un boitier tout en un qui va notamment permettre une meilleure installation dans le cockpit avec un ensemble bien plus compact qu’avant puisque on se passe du boitier externe. La partie électronique est donc placé à l’arrière du moteur. D’un point de vue de l’aspect, du design, on ne change pas trop de l’ancienne école mais la finition anodisée, l’inscription de la marque ou le liseret en font un ensemble sobre et classe, j’adore !
Et encore des promesses
Forcement les promesses sont nombreuses pour la marque Finlandaise qui se doit de tenir le cap et créer l’événement avec cette arrivée massive. Massive car c’est en fait 3 modèles qui sont proposée par SIMUCUBE, allant de 17Nm de couple à 32 Nm. Avec ce SIMUCUBE 2, l’objectif annoncée est d’offrir le feeling le plus travaillé, le plus sensible et le plus naturel du marché. Les caractéristiques principales du volant tiennent dans les 4 pictogrammes ci-dessous :
Latence Ultra Faible
DirectDrive
Plage Dynamique élevée pour une large gamme d’effets et d’intensités.
Retraitement des signaux générés par la simulation pour de meilleurs effets
3 volants dispos en pré-vente
Comme je le disais plus haut c’est trois volants qui sont proposés. La différence tient essentiellement au couple possible puisqu’ils embarquent tous la même électronique ou presque. On trouvera cependant et forcement des caractéristiques liés au modèle de moteur. SIMUCUBE annonce aucune ondulation du couple et pas de cogging. A ce sujet pas d’infos précises mais on peut supposer du Lenze pour le modèle Sport et le Pro et un Kollmorgen ou Keba pour le modèle Ultimate. Bref je vous laisse découvrir les premières caractéristiques ci-dessous et vous invite à visiter la page comparative de la marque ici (voir en bas de page).



Nom
Couple Max
Angle sensor
Précision CPR
Alimentation
Tarif
SIMUCUBE 2 Sport
17 Nm
22 bit absolue
4 Millions
280 W
1 270 €
SIMUCUBE 2 Pro
25 Nm
22 bit absolue
4 Millions
2 x 280 W
1 470 €
SIMUCUBE 2 Ultimate
32 Nm
24 bit Hiperface
16 Millions
1000 W
3 170 €
De belles prestations
C’est après que l’équipe ait testé plus de 40 moteurs que le Simucube 2 arrive enfin. Réalisée par Granite Devices, l’électronique a été développée pour tirer le meilleur parti des moteurs, capteur d’angle avec signal constant garantie, USB isolé pour protéger des surtensions et autres interférences, CPU deux fois plus performant que sur une IONI ou encore un système de ventilation passif. Ce dernier système permet d’éviter un ventilateur bruyant grâce à un guidage de chaleur électronique. Et pour clôturer le tout, le Simucube 2 embarque directement le système de connection sans-fil du volant, bien vu !
Au delà du moteur en lui-même on trouvera une alimentation surdimensionnée (MOSFET) pour une grande longévité. On notera d’ailleurs le rétro éclairage ci-dessous et une taille de boitier assez imposante. Il y aura aussi un bouton d’arrêt d’urgence à installer où on veut dans son installation. Et niveau fiabilité il faut rappeler que les volants sont entièrement en métal bien sûr, pas de plastique ici. A ce propos on aura une garantie de 24 mois pour les modèles Sport et Pro et 60 mois pour l’Ultimate. Et pour finir SIMUCUBE livre tous ses volants avec son propre QR dont j’ai déjà parlé ici.





Et donc ?
Et bien avec tout ça je ne sait pas si on est loin ou pas de la révolution mais il est certain que le temps de l’évolution a sonné. En effet on a ici bien plus qu’un simple nouveau volant, un des premiers Direct-Drive tout intégré qui est surtout la suite d’une solution faite par et pour les simracers. Je n’ai pas souvent eu l’occasion de mettre mes mains dans du Simucube mais si c’est abordable comme je l’ai entendu dire ça devrait finir d’enfoncer le clou. Et on peut même découvrir dans les photos ci-dessus deux jantes de volant (GT et Monoplace) qu’on suppose venir enrichir prochainement le catalogue de SIMUCUBE et fonctionner en wireless bien-sûr.
Pour le moment le Simucube 2 est en pré-commande et les livraisons devraient débuter en Mai. En tout cas la cible est clairement identifié, le Fanatec Podium compte désormais un concurrent de taille qui se place dans le même créneau et se paye même le luxe d’être un poil moins chère que le DD2 avec son modèle Pro (1 470 € contre 1 499 €). En tout cas bravo à SIMUCUBE d’avoir poursuivit la ligne de l’OSW, qui est certes moins open maintenant, mais qui permet d’offrir une solution plus abordable, plus adaptable et apparemment plus efficace. Hâte de tester ça !
Et pour finir la petite vidéo promo qui va bien !
Euhhh marque belge? 🙂
Ils sont finlandais… ils ont juste une adresse web « .be » mais ne sont pas belges 😉
Saut Toche, effectivement je me suis fait avoir par le « .be ». Je me demande bien pourquoi un .be. Bref, je modifie ça et merci pour ton attention.
Pourquoi? Parce que des p’tits malins on déjà acheté l’adresse .com 😉
Ce ne sont pas les premiers à utiliser un .be pour terminer leur noms.
Pour les prix, les distributeurs appliquent une réduction en ce moment. Racewerk propose le Pro à 1332€ TVAC.
Note aussi que pour le comparer au prix du DD2, ce dernier inclus le killswitch avec allumage/extinction, qui est lui un option sur le Pro et le Sport (inclus avec l’Ultimate). On ne connait pas encore le prix de cette option. Et d’un côté le Pro a 2 ans de garantie et le DD2 a 5 ans.
Mais c’est clair que c’est deux seront en face à face 😉
il faudra que les jeux suivent ! ou rattrapent leur retard en permanence ! ou alors laisser le ffb aux développeurs de volants en liaison avec les jeux . et comme les dlc sont à la mode une maj des volants pourrait-elle devenir payante .. genre forfait de maj des périphériques !
C’est quand même une belle annonce faite par Simucube avec ses propres solutions, certes fermées, mais avec l’intégration du sans fil. Toutefois tant que le soft pour le Mige continuera d’être développé, pas de réelle raison d’en changer. Micka de chez Granite Device a annoncé encore plusieurs années de développement du soft, ça laisse de l’espoir pour continuer de profiter d’un Mige là aussi avec le système sans fil de Electro Seed pour les volants 🙂
Hâte de voir les comparaisons avec la solution Fanatec que beaucoup attendent dans un test made by Skape ++
Ah si seulement !