Cette nouvelle version reprend forcement le design du prototype avec notamment une poutre centrale. Mais on a dorénavant un support volant avec des tubes cintrés qui permettent un réglage en hauteur et en inclinaison du volant. Le support pédalier est aussi finalisé avec un réglage en profondeur facilité par la poutre centrale. Et on a aussi un réglage en hauteur grâce à un support avec un croisillons, simple et efficace, joli !

Ce nouveau support volant devrait prendre place sur les autres châssis de la marque comme le montre les photos et la vidéo explicative ci-dessus. Pour le moment le développement de ce cockpit Frex 2DOF + TL est encore en cours donc pas de prix annoncé mais ça ne devrait pas tarder. A suivre donc…