Un changement bienvenue pour le FREX H-Shifter !
Dans l’univers des shifters manuel pour le simracing (nos chères boites de vitesse en H) les propositions sont assez réduites. On a des shifters plutôt insipides proposés par les leaders du marché et d’autres vraiment très bon mais hors de prix. Au milieu de ça on a quelques réalisations qui tiennent la route avec notamment le modèle H-Shifter de FREX qui existe depuis un bon nombre d’années en version 7 vitesses + marche arrière.
Je suis équipé depuis pas mal de temps de ce shifter et même si j’adore le ressenti mécanique, il faut avouer qu’il faut prendre le coup de main pour ne pas se perdre dans les rapports, par exemple pour passer la cinquième vu qu’il reste la 7ème vitesse et la marche arrière dans la suite de la grille.
Maintenant la marque Japonaise a rectifié le tir avec un nouveau modèle de son shifter qui présente 6 vitesses et une marche arrière. On garde le même design (et j’espère le même ressenti) mais il semblerait que l’on perdent hélas les boutons qu’on retrouvait sur le dessus du modèle précédent.
Niveau tarif on est pas loin des 500 € (hors frais de port) si on convertit le prix et qu’on rajoute les taxes. A noter qu’il est possible de rajouter (en option) le système SimSYNCHRO qui permet de relier le shifter au pédalier pour empêcher le passage de rapport si on appuie pas sur l’embrayage. Par contre ce système nécessite un pédalier Frex même si je pense qu’un bricolage est toujours possible.
Ci-dessous deux vidéos pour voir ce Frex H-Shifter en fonctionnement.
