Direct -Drive MOZA RACING : La concurrence s’intensifie.
En matière de base de volant on sait que le Direct-Drive est en train de devenir la norme. Et sur ce marché de plus en plus disputé de nouvelles marques arrivent un peu de nulle part ou presque (et notamment de l’empire du milieu). On a eu le premier acte avec Simagic et dorénavant il faudra apparemment aussi compter sur MOZA RACING qui arrive avec deux bases Direct-Drive mais pas seulement.
Pour se démarquer MOZA RACING a donné du style à son volant avec un design plutôt sympa qui s’inspire, selon la marque, des supercars. La coque est en aluminium et épouse le moteur du volant. On aime ou pas mais c’est une bonne chose d’apporter un peu de renouveau dans nos bien connues bases rectangulaires. Comme le nom le précise, la base R16 offre 16 Nm de couple et ce sera logiquement 21 Nm pour la base R21. Non ce ne sont pas des Renault :).
Si on s’en tiens à ce que dit la marque c’est évidemment la meilleurs base du monde mais hélas difficile de savoir ce que ça donne sur le papier. Difficile aussi de comparer car certaines marques parleront de CPR, d’autres de PPR, de temps de réponse ou bien de Torque Slew Rate. Bref c’est la jungle ! MOZA RACING annonce cependant 262 144 points par révolution ou PPR ce qui est plutôt bien dans l’absolu.
MOZA RACING arrive un peu de nulle part (un peu comme Simagic) mais nous livre directement une base avec un volant bien équipé et avec du carbone s’il vous plait ! On trouvera des palettes magnétiques (shifters et embrayages), des boutons et encodeurs rotatifs ainsi qu’un afficheur pour le régime moteur. En plus un afficheur est aussi disponible en option et viendra s’installer sur la base de belle manière. Bien vu ! A noter que le volant sera évidemment sans fil et la base acceptera facilement d’autres volant car le Quick-Release utilisé est un D1-Spec de 70mm. Pour l’afficheur on sera sur du soft propriétaire avec 6 affichages différents possibles. Dommage c’est pas du Simhub !
Une offre bien pensée !
Au niveau de l’environnement de ses bases, la marque Chinoise a bien bossé avec un soft qui semble assez bien foutu et épuré à l’inverse de ce qu’on peut trouver chez des marques « star » du marché. Une application pour smartphone a même été développée, utile ou gadget ce sera à chacun de voir mais pourquoi pas. Au niveau des accessoires on trouvera aussi un boutons d’arrêt d’urgence (j’espère qu’il y en a un de série) ainsi qu’une fixation pour profilé alu (bien vu encore une fois).
En ce qui concernant la tarification, MOZA RACING propose sa base Direct-Drive R16 (16Nm) à 1 199 €. Sa base R21 (21Nm) sera au prix de 1 399 €. Le volant sera quand à lui au prix de 529 € et pour l’afficheur il faudra débourser 319 €. Bref, une tarification dans les prix de marché, pas de coup de fusil comme on aurait pu le penser, espérons que la qualité et la fiabilité soit au rendez-vous !
